گروه فیدار
قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری-بخش پنجم

قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری-بخش پنجم

قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری-بخش پنجم مشخصات و ویژگی‌های قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری خصوصیات قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری بسیار شبیه به امولسیون‌های اصلاح‌نشده است (به‌جز خصوصیات بایندر باقیمانده). خواص بایندر در قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری و امولسیون اصلاح‌نشده متفاوت است. خصوصیات فعلی در ایالات‌متحده آمریکا طبق ASTM D977 (امولسیون‌های آنیونی) و…

قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری-بخش دوم

قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری-بخش دوم

قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری-بخش دوم تولید قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری (PMBE) وقتی‌که در مورد قیر امولسیونی اصلاح‌شده پلیمری (PMBE) صحبت می‌کنیم لازم است که آن‌ها را به سه دسته تقسیم‌بندی کنیم (شکل شماره 1) که شامل: امولسیون کردن قیر اصلاح‌شده پلیمری (PMB) و امولسیون اصلاح‌شده با لاتکس به دو صورت…

مطالعه خواص رئولوژیکی قیر اصلاح‌شده با خرده تایر و ارتباط آن با حساسیت دمایی-بخش هشتم

مطالعه خواص رئولوژیکی قیر اصلاح‌شده با خرده تایر و ارتباط آن با حساسیت دمایی-بخش هشتم

مطالعه خواص رئولوژیکی قیر اصلاح‌شده با خرده تایر و ارتباط آن با حساسیت دمایی-بخش هشتم مقایسه یافته‌های این پژوهش با مطالعات پیشین مقدار بالای خرده تایر منجر به بهبود خواص فیزیکی و رئولوژیکی بایندر قیری اصلاح‌شده از طریق بالا بردن نقطه نرمی، افزایش در ویسکوزیته و مقاومت در برابر شیار…

مطالعه خواص رئولوژیکی قیر اصلاح‌شده با خرده تایر و ارتباط آن با حساسیت دمایی-بخش پنجم

مطالعه خواص رئولوژیکی قیر اصلاح‌شده با خرده تایر و ارتباط آن با حساسیت دمایی-بخش پنجم

مطالعه خواص رئولوژیکی قیر اصلاح‌شده با خرده تایر و ارتباط آن با حساسیت دمایی-بخش پنجم آنالیز نتایج مدول ذخیره‌سازی و مدول اتلاف در دمای 76 درجه سانتی‌گراد در طول اجرای فرآیند ساخت بایندر و اختلاط آن با سنگدانه ها، یکی از مهم‌ترین الزامات طراحی در نظر گرفته‌شده، تغییر شکل الاستیک…

مطالعه خواص رئولوژیکی قیر اصلاح‌شده با خرده تایر و ارتباط آن با حساسیت دمایی-بخش دوم

مطالعه خواص رئولوژیکی قیر اصلاح‌شده با خرده تایر و ارتباط آن با حساسیت دمایی-بخش دوم

مطالعه خواص رئولوژیکی قیر اصلاح‌شده با خرده تایر و ارتباط آن با حساسیت دمایی-بخش دوم در تحقیقاتی که در آن بر روی تأثیر غلظت خرده تایر بر روی خواص فیزیکی و مکانیکی بایندر اصلاح‌شده تمرکز شده از پارامتر شیار شدگی ((G*/Sin(δ)، شکل‌پذیری و بازیابی کشسان برای ارزیابی خواص بایندر اصلاح‌شده…

ویژگی‌های قیر اصلاح‌شده با ضایعات پلی‌اتیلن ترفتالات (PET)-بخش هشتم

ویژگی‌های قیر اصلاح‌شده با ضایعات پلی‌اتیلن ترفتالات (PET)-بخش هشتم

ویژگی‌های قیر اصلاح‌شده با ضایعات پلی‌اتیلن ترفتالات (PET)-بخش هشتم نتیجه گیری هدف از این پژوهش به‌کارگیری مواد ضایعاتی مانند پلی‌اتیلن ترفتالات (PET) ضایعاتی برای استفاده در مقیاس انبوه مانند ساخت بزرگراه‌ها و درنتیجه کاهش تهدیدات زیست‌محیطی ناشی از رهایی این مواد ضایعاتی در طبیعت بود. در این تحقیق تلاشی برای…

ویژگی‌های قیر اصلاح‌شده با ضایعات پلی‌اتیلن ترفتالات (PET)-بخش پنجم

ویژگی‌های قیر اصلاح‌شده با ضایعات پلی‌اتیلن ترفتالات (PET)-بخش پنجم

ویژگی‌های قیر اصلاح‌شده با ضایعات پلی‌اتیلن ترفتالات (PET)-بخش پنجم نتایج و مباحث در این پژوهش نتایج آزمون‌های مختلف انجام‌گرفته بر روی قیر عادی و قیر اصلاح‌شده با ضایعات پلی‌اتیلن ترفتالات (PET) ارائه‌شده و تأثیر افزودن این ضایعات PET بر روی خواص نفوذپذیری، شکل‌پذیری، ویسکوزیته، نقطه نرمی، نقطه اشتعال و Stripping…

ویژگی‌های قیر اصلاح‌شده با ضایعات پلی‌اتیلن ترفتالات (PET)-بخش دوم

ویژگی‌های قیر اصلاح‌شده با ضایعات پلی‌اتیلن ترفتالات (PET)-بخش دوم

ویژگی‌های قیر اصلاح‌شده با ضایعات پلی‌اتیلن ترفتالات (PET)-بخش دوم عملکرد مخلوط قیری استفاده‌شده برای رویه سازی در آسفالت‌های انعطاف‌پذیر را می‌توان توسط افزودن ترکیبات مناسب به قیر ارتقاء داد. این افزودنی‌ها شامل محصولات جانبی و حتی مواد زائد فرآوری شده است. پلاستیک‌های بازیافتی به‌خصوص پلی‌اتیلن می‌تواند در تولید قیر و…

عملکرد قیر اصلاح شده پلیمری در روسازی های انعطاف پذیر-بخش پنجم

عملکرد قیر اصلاح شده پلیمری در روسازی های انعطاف پذیر-بخش پنجم

عملکرد قیر اصلاح شده پلیمری در روسازی های انعطاف پذیر-بخش پنجم مقاومت کششی غیرمستقیم آزمون مقاومت کششی غیرمستقیم بر روی نمونه‌های مارشال آماده‌شده با مقدار مطلوب قیر انجام گرفت. آزمون از طریق بارگذاری نمونه استوانه‌ای در دمای 30 درجه سانتی‌گراد انجام شد. نیروی فشاری به‌صورت موازی در امتداد قطر عمودی…

عملکرد قیر اصلاح شده پلیمری در روسازی های انعطاف پذیر-بخش دوم

عملکرد قیر اصلاح شده پلیمری در روسازی های انعطاف پذیر-بخش دوم

عملکرد قیر اصلاح شده پلیمری در روسازی های انعطاف پذیر-بخش دوم Oliver و Tredrea در سال 1997 میلادی نتایج آزمون رئومتر برشی دینامیک انجام‌گرفته بر روی قیر اصلاح‌شده پلیمری (PMB) را ارائه کردند. مشخص‌شده که قرار گرفتن در معرض آزمایش بلندمدت در دمایی زیر دمای بیشینه‌ای که آسفالت با آن…